作者:bonteng 點擊次數(shù):782 發(fā)布時間:2023-6-30 14:57:23
近十幾年,中國智能交通從之前空中樓閣階段,經(jīng)歷了漫長的探索期,在互聯(lián)網(wǎng)的影響下漸漸地呈現(xiàn)出物聯(lián)網(wǎng)化,直到去年,智能交通市場被稱為迎來了下一個千億級別的市場,受到了眾多企業(yè)的追捧,停車場系統(tǒng)在技術(shù)的發(fā)展下,不斷地讓停車場管理變得智能化、簡單化。
談到智能停車場,很多人腦子里都會呈現(xiàn)出一個比較理想化的停車模式,但是怎樣才能實現(xiàn)呢?就目前來說,更多地給人們提供一個便捷性、舒適性、安全性的停車環(huán)境,讓停車場信息能夠互聯(lián)互通,進(jìn)而充分利用車位信息滿足人們的停車需求。雖然我國的安防市場發(fā)展時間較短,但是在智能交通領(lǐng)域的一些技術(shù)已經(jīng)和國際水平持平,甚至有些技術(shù)已經(jīng)超過國際水平,進(jìn)而使停車場可以實現(xiàn)無人值守。
車牌識別、車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?、自助繳費四大功能讓停車場實現(xiàn)無人值守,從車輛駛?cè)胪\噲龅匠鰣?,車主可根?jù)停車場中的信息指示,一步步完成停車。這種無人值守的停車場雖然現(xiàn)在還處于起步階段,但是很多停車場已經(jīng)開始使用,深受車主的喜愛,擺脫了傳統(tǒng)停車場的管理模式,無論是對于車主還是停車場管理人員來說都是一種較為智能化的管理。
智能化的停車場系統(tǒng)它要求互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和硬件功能的高超整合,才能讓產(chǎn)品穩(wěn)定地立足于市場,這也是對于停車場系統(tǒng)生產(chǎn)廠家實力的一種考驗。
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